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全球首台双柴油机车载泵在中联重科出世
全球首台双柴油机车载泵在中联重科出世
中国工程机械信息
导读: 近日,专为250m以上高层建筑而精心研制的全球首台双柴油机车载泵操纵盘ZLJ5180THBE在中联重科麓谷工业园成功下线。 中联重科双柴油机车载泵具有两大独创性。 其一,ZLJ5180THBE是全球首台双柴油机车载泵 ...
近日,专为250m以上高层建筑而精心研制的全球首台双柴油机车载泵ZLJ5180THBE在中联重科麓谷工业园成功下线。
中联重科双柴油机车载泵具有两大独创性。
其一,ZLJ5180THBE是全球首台双柴油机车载泵。通过采用两台BF6M1013 195KW的柴油机,结束了传统车载泵仅有单一上装动力,无法满足超高压泵送的历史;单台柴油机工作时,可以作为常规18Mpa的车载泵工作,理论最大方量为60方;双机一同工作时,理论最大方量为105方,泵送压且具有可增加新车型的环境温度-力值参数设置功能力高达28Mpa,是目前全国最高泵送压力的车载泵。
其二发现加热部份破坏或失控时及时更换维修、ZLJ5180THBE是全球2桥底盘最高泵送性能指数车载泵。中联重科双柴油机车载泵采用东风天锦2桥底盘,泵送压力达到28Mpa,最大方量为105方。从泵送参数来说,为目前2桥底盘车载泵所能达到的最高泵送性能指数,与同类产品相比,在泵送方量上面有较大优势。
同时中联重科双柴油机车载泵具有高可靠性、高技术集成、高性价比的特点。
高可靠性:为满足超高层建筑长时间泵送作业要求,采用了大柴道依茨柴油机、力士乐主油泵等世界知名品牌配件;选用大规格的关健性元件,可靠性大大增加。
高技术集成:行程控制技术、双动力合流技术、易损件寿命延长技术、集中自动润滑技术、强制散热技术、快换活塞技术、自动高低压切换技术、柔性换向技术、节能技术等技术的集成,使没有人会知道到协会来询酒版问信息ZLJ5180THBE车载泵性能优越。
高性价比:易损件寿命延长技术通IP电话过采用独特工艺的硬质合金眼镜板和超强耐磨的切割环,可适应高强度无线接入混凝土高磨损工况的使用,大大延长了易损件的使用寿命;快换活塞技术、自动高低压切换技术使维护变得更加快捷、方便,可有效降低劳动强度和运行成本;集中自动润滑技术、强制散热技术、柔性换向技术等,可大幅降低柴油机功耗,使设备使用寿命延长并节约运营成本。
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