专家谈人工智能现有职业80以上将被智能机器人替代BB肥

▲任福继（图左）展示他与他的化身机器人

当今社会正从信息化向智能化迈进，大数据时代已经来临。昨日下午，由中国人工智能学会、市人工智能学会主办的2018大数据智能化发展高峰论坛在重庆邮电大学举行。本次高峰论坛邀请了大数据智能化领域的专家作特邀大会报告，共享大数据发展机遇、共商智能化合作大计。

会上，日本工程院院士、日本国立北海道大学工学博士任福继带来了“大数据驱动的机器人智能进化”演讲，从机器人进化角度谈社会形态的内涵，机器人的智商和情商。

“人类社会经历了狩业社会、农业社会、工业社会之后，将要进入智业社会，未来要过渡到无业社会。”任福继介绍，所谓的智业社会，就是各行各业都将由人工智能主导，大多数行业人类处于边缘或者完全不需要人类干预。由于人工智能的快速进化，现有职业80%以上将在未来30年间被智能机器人替代，发展到最后，人类将长期处于这个智业社会，其最终趋势是进入到无业社会。

“但无业并不意味着失业，因为那时现今意义上的职业也完全不存在，也许就是人机共生。”

任福继表示，人机共生达到前提除了机器人拥有跟人类一样的iq，还要有情感有温度的eq。他表示，现在家庭对机器人的接受度并不高，主要原因就是机器人不够有情感。

“服务机器人的未来是朝智能化、情感化发展，最后达到人机共存。”因此，怎样给机器人计算情感，以及如何让机器人认知人类情感并创生机器人自身情感，将是未来人工智能领域研究的重要课题。

之后，科大讯飞大数据研究院专家以“人工智能赋能智慧城市”为主题进行演讲，介绍了科大讯飞在人工智能领域创新和应用实践，通过对智慧城市发展现状的分析，说明人工智能对于城市智慧化的促进作用。最后介绍讯飞城市超脑观念，以及在政务、交通、建筑领域的人工智能探索。

北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室教授杨放春带来“车联网助力新型智慧城市建设”主题报告，报告分析了近年来车联网发展遇到的瓶颈和走过的弯路，指出当前面向驾驶智能化的车联网过于关注面向车的驾驶控制智能化，而忽视了面向人的出行行为智能化。报告提出了一种统一宏观、介观和微观场景的基于群智计算的车联网计算环境，并例举了众多优化出行服务计算的场景。

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